Einführung Über Zündkerzen

Wenn der Motor das "Herz" des Autos ist, dann sind die Zündkerzen das "Herz" des Motors. Ohne die Hilfe von Zündkerzen kann der Motor nicht sehr gut funktionieren. Die Unterschiede in Materialien, Prozessen und Zündmodi des Funkens Stecker führen zu unterschiedlichen Auswirkungen auf die Gesamtarbeit des Motors. Darüber hinaus hängen der Wärmewert, die Zündfrequenz und die Lebensdauer der Zündkerzen von verschiedenen Materialien ab.

Die Struktur der Zündkerze

图片 3Die Zündkerze sieht aus wie eine kleine und einfache Sache, aber ihre tatsächliche innere Struktur ist sehr komplex. Es besteht aus Verdrahtungsmutter, Zentralelektrode, Erdungselektrode, Metallhülle und Keramikisolator. Die Masseelektrode der Zündkerze ist mit dem Metallgehäuse verbunden und mit dem Motorzylinderblock verschraubt. Die Hauptaufgabe des Keramikisolators besteht darin, die Zentralelektrode der Zündkerze zu isolieren und sie dann durch Hochspannung an die Zentralelektrode zu übertragen Spule durch Verdrahtungsmutter. Wenn der Strom fließt, durchbricht er das Medium zwischen der Mittelelektrode und der Masseelektrode und erzeugt Funken, um den Zweck des Zündens des gemischten Dampfes im Zylinder zu erreichen.

Das Hitze Reichweite von Zündkerzen

图片 1Der Wärmebereich von Zündkerzen kann als Wärmeableitung verstanden werden. Im Allgemeinen bedeutet der höhere Wärmebereich die bessere Wärmeableitung und die höhere erschwingliche Temperatur. Im Allgemeinen liegt die optimale Verbrennungstemperatur in der Brennkammer im Bereich von 500 bis 850 ° C. Je nach Zylindertemperatur des Motors können Sie geeignete Zündkerzen auswählen. Wenn der Wärmebereich der Zündkerzen Ihres Fahrzeugs 7 beträgt und Sie diese durch 5 ersetzen, kann dies zu einer langsamen Wärmeableitung führen und der Kopf der Zündkerzen kann überhitzt werden, sintern oder schmelzen. Darüber hinaus kann eine schlechte Wärmeableitung dazu führen, dass sich der Mischer vorzeitig entzündet und der Motor klopft.

Zur Unterscheidung des Wärmebereichs von Zündkerzen können wir die Länge des Zündkerzenkerns betrachten. Wenn der Zündkerzenkern relativ lang ist, handelt es sich im Allgemeinen um eine heiße Zündkerze, und die Wärmeableitungskapazität ist im Allgemeinen allgemein. Umgekehrt ist der Zündkerzenkern mit kürzerer Länge eine Kaltzündkerze und seine Wärmeableitungskapazität ist stärker. Natürlich kann der Wärmebereich von Zündkerzen durch Ändern des Materials der Elektrode eingestellt werden, aber das Ändern der Länge des Kerns ist üblicher. Denn je kürzer die Zündkerze, je kürzer der Wärmeableitungsweg und je einfacher die Wärmeübertragung ist, desto weniger wahrscheinlich ist eine Überhitzung der Zentralelektrode.

Derzeit sind die Markierungsnummern des Wärmebereichs für Bosch- und NGK-Zündkerzen unterschiedlich. Die kleinere Anzahl im Modell repräsentiert den höheren Wärmebereich für NGK-Zündkerzen, die größere Zahl im Modell repräsentiert den höheren Wärmebereich für Bosch-Zündkerzen. Beispielsweise haben die BP5ES-Zündkerzen von NGK den gleichen Wärmebereich wie die FR8NP-Zündkerzen von Bosch. Darüber hinaus verwenden die meisten Familienautos Zündkerzen mit mittlerer Reichweite. Wenn der Motor modifiziert und aufgerüstet wird, sollte auch der Wärmebereich entsprechend der Erhöhung der Leistung erhöht werden. Im Allgemeinen sollte der Wärmebereich für jede Erhöhung der Leistung um 75 bis 100 PS um eine Stufe erhöht werden. Außerdem werden für Fahrzeuge mit hohem Druck und großem Hubraum üblicherweise Kaltzündkerzen verwendet, um die Stabilität der Zündkerzen sicherzustellen, da Kaltzündkerzen Wärme schneller abführen als Heißzündkerzen.

Die Lücke der Zündkerzen

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Der Zündkerzenspalt bezieht sich auf den Abstand zwischen der Mittelelektrode und der Seitenelektrode. Es ist zu beachten, dass ein kleiner Spalt zu einer vorzeitigen Zündung und einem toten Feuer führt. Im Gegenteil, eine große Lücke führt zu mehr Kohlenstoffflecken, sinkender Leistung und steigendem Kraftstoffverbrauch. Wenn Sie nicht originale Zündkerzen montieren, sollten Sie daher nicht nur auf den Elektrodentyp und den Wärmebereich der Zündkerze achten, sondern auch auf den Zündkerzenspalt. Normalerweise geben der letzte Buchstabe (Bosch-Zündkerzen) oder die Nummer (NKG-Zündkerze) der Zündkerzenmodelle an, wie groß der Spalt ist. Beispielsweise haben die Zündkerzen NKG BCPR5EY-N-11 und die Zündkerzen Bosch HR8II33X einen Spalt von 1,1 mm.

Zündkerzen sind ein sehr wichtiger Bestandteil des Motors. Wenn sie längere Zeit nicht gewechselt wurden, treten Zündprobleme auf, die schließlich zu einem Streik führen können.

 


Beitragszeit: 16.07.2020